Kontenery i ich rozładunek

Co roku więcej niż 430 milionów ton ładunku przepływa poprzez najobszerniejszy port w Europie. Nowoczesna mechanika gwarantuje sprawną jak również skuteczną logistykę, a czujniki gwarantują niezbędnych danych. Każdego roku do Rotterdamu przybywa więcej niż 34,000 statków pełnomorskich oraz 100,000 obsługujących żeglugę śródlądową.

Prawie każdy pomyśli, iż przeważa tam chaos a także harmider – lecz jest w błędzie. Niemal nie ma tam ludzi, zaś wszystko zostało zautomatyzowane. Gigantyczne nadbrzeżne dźwigi cały czas podnoszą kontenery ze statków i wkładają je na specjalistycznych wózkach AGV (Automatic Guided Vehicles). Najważniejszymi urządzeniami do transportu są układarki kontenerów. Są to takie maszyny, jakież podnoszą kontenery Wrocław do góry. Ich teleskopowe ramy potrafią być ustawione w zależności od długości kontenera. Używane są tak samo przy dźwigach nadbrzeżnych, jak i na placu składowym. Złożona elektronika i spora liczba czujników zapewniają właściwe działanie podnośników.

Wózki AGV wyglądem wspominają ciężarówki nie mające szoferki. I właściwie, pojazdy te poruszają się bez udziału kierowców. Zamiast ludzi, przewodzone są przez sterowniki PLC do zastosowań przenośnych. Wózki AGV transportują kontenery od dźwigów nadbrzeżnych do placu składowego. Tam, następny dźwig odbiera kontenery oraz ustawia je na placu. Komputery odpowiedzialne za logistykę doskonale wiedzą, gdzie ustawić niemal każdy kontener. Kontenery są zamieszczane według zoptymalizowanego planu, który przynosi wydajną oraz właściwą pracę.

Główny komputer określa punkty załadunku a także rozładunku, jak też pozycję kontenera w porcie oraz przekazuje takiego typu informacje do wózków AGV drogą radiową.

Dodano 2013-09-23
Kategoria: Pozostałe